北京 19 个路口上线 AI 红绿灯，拥堵指数下降约 19%

19个路口率先尝鲜，早高峰拥堵“削峰”近两成

北京在19个关键路口部署了AI红绿灯系统，结果令司机们眼前一亮。数据显示，试点路口的高峰拥堵指数下降了约19%，而同期全市信号灯配时相关诉求也同比下降了超9%。这意味着AI红绿灯不仅让局部交通“跑”得更快，还大幅减少了因信号配时不合理引发的市民投诉。

互联网车速数据实时“算”出最优配时

这些AI红绿灯的“大脑”并不复杂，却异常高效。系统利用互联网地图车辆上传的平均车速数据，实时计算每个路口的车流变化，动态调整红绿灯时长。以部分路口为例，周期统一优化为161秒，告别了固定配时的“一刀切”模式。摄像头、毫米波雷达等感知设备在路侧大量部署，帮助系统精准识别排队长度和通行效率，让信号灯学会“看车放行”。

路口迎来“去倒计时”新体验，司机需重新适应

随着AI红绿灯上线，一些路口悄然取消了传统的红绿灯倒计时显示。虽然此举让不少司机一开始有些懵，甚至吐槽过路口更难了，但实际效果却证明：取消倒计时能减少司机抢黄灯、加速冲刺的行为，反而提升了通行安全与效率。交通部门解释，倒计时容易诱导司机在绿灯末期加速通过，而AI红绿灯可变节拍让倒计时失去了精确参考价值，干脆“隐藏”以引导平稳驾驶。

智慧交通从“灯”开始：未来将覆盖更多路口

AI红绿灯只是北京智慧交通系统的一角。随着汽车智能网联化升级和路侧设备的大规模部署，未来每个路口都可能接入算力网络，实现信号灯与车辆、行人的实时对话。从目前的19个试点到全市推广，北京正在用AI技术重新定义“等红灯”的体验。