从Demo到生产力：阿尔特太乙如何让AI走进汽车设计研发深水区

从“智能体”出发，重构汽车研发底层逻辑

阿尔特太乙并非简单的工具叠加，而是以“智能体”为核心构建了一套全新的研发智能化体系。其产品矩阵从知识大模型起步，延伸至造型AI创绘、空气动力学智能预测、CAD智能检索、零部件智能生成以及2D智能投图，完整覆盖了汽车设计研发的各个关键节点。这套体系旨在打破传统研发流程中信息孤岛与重复劳动的瓶颈，让AI不再停留于演示阶段，而是成为工程师手中可调用的“超级能力”。在2026AI Partner·北京亦庄AI+产业大会上，阿尔特系统阐释了这一构想：通过智能体技术，将私域数据与一线研发经验深度融合，驱动汽车行业向“AI定义研发”的新阶段迈进。

造型与工程双线落地，场景验证“生产力”价值

太乙平台的实际效能已在多个一线场景中得到验证。在造型设计领域，太乙支持内外饰、CMF（色彩、材料、表面处理）、HMI（人机交互）及创意评审等环节的AI创绘与协同修改。设计师可以快速生成大量创意方案，并基于私域数据与品牌基因进行局部调整，将原本数周的概念发散压缩至数小时。而在工程研发端，太乙的空气动力学智能预测与CAD智能检索功能，让工程师能快速调用历史数据与标准件，并提前预测风阻性能，大幅缩短仿真与迭代周期。这种从“创绘”到“投图”的全链路覆盖，标志着AI已从辅助演示工具进化为真正的生产力引擎。

全球化舞台验证：从东京车展到GT赛场

阿尔特太乙的领先性不仅体现在技术参数上，更在国际化实践中获得了有力印证。在2025东京车展上，由阿尔特主导设计的无人生态物流车与油改电物流车首次亮相，其背后正是太乙平台在物流车电动化改制中的设计赋能。随后，在GT世界挑战赛北京亦庄赛道上，太乙的AI创绘工具“TAI”更直接面向公众开放体验，让观众亲身感受从输入需求到生成创意方案的即时交互。与此同时，阿尔特与日产车体集团旗下AWK签署日产Atlas油改电卡车开发合同，与芜湖华安合资设立新能源动力总成公司——这些产业合作无不依赖太乙平台提供的数字化研发能力，证明AI已深度嵌入阿尔特的出海与核心零部件布局。