独家｜小鹏机器人核心产品一号位施晓鑫6月初主动离职

施晓鑫6月初悄然离职，曾掌舵机器人核心产品

据知情人士透露，小鹏集团机器人中心的核心产品一号位施晓鑫于今年6月初主动提出离职，结束了其在小鹏的任职。作为机器人中心的关键产品负责人，施晓鑫此前主要负责小鹏人形机器人“Iron”及通用智能产品的规划与落地。其离职消息在内部引发震动，尤其是正值小鹏全力推进机器人量产的关键阶段。

离职后闪电入职竞品，触发小鹏竞业限制调查

小鹏集团随后针对核心技术岗位的离职人员启动了竞业限制专项调查，施晓鑫成为重点核查对象。根据小鹏内部文件及知情人士信息，施晓鑫入职时签署了竞业限制协议，离职时也书面承诺履行1年竞业义务，小鹏方面按月足额支付了补偿金。然而，施晓鑫在离职后极短时间内便被发现入职一家竞品企业，并从事核心研发工作，直接违反了协议条款。小鹏法务团队已介入核查，此举旨在震慑其他潜在违约者，维护技术资产安全。

量产动员大会刚过，核心人员却接连出走

就在离职事件发生前不久，小鹏集团刚刚召开了机器人量产动员大会，董事长何小鹏、副总裁顾捷及机器人中心负责人LCMi均出席，大会宣布人形机器人“Iron”进入量产前冲刺阶段。此次大会曾被视为小鹏机器人业务走向规模化的重要信号。然而施晓鑫的突然离职，以及与汽车技术中心组织负责人矫青春（7月初离职）在短时间内接连出走，给正处于爬坡期的机器人项目蒙上阴影。

人事震荡背后：小鹏多技术中心面临洗牌

施晓鑫的离职并非孤立事件。小鹏汽车智能驾驶部门也频繁出现人事变动——2024年6月，小鹏智驾北美负责人林一树离职。机器人中心、通用智能中心、智驾北美团队的核心人才持续流失，反映出小鹏在从汽车公司向机器人公司转型过程中，面临人才管理与竞业约束的双重挑战。有分析认为，小鹏通过竞业调查和密集召开量产动员会，正试图在技术核心层动荡中稳住阵脚。