人形机器人5万块一车甩卖，三年前还要60万

入门级人形机器人跌破万元

2026年以来，大陆人形机器人市场价格出现雪崩式下滑。松延动力发布的“Bumi（小布米）”标价仅9998元，电商折扣后低至9418.1元，首次将人形机器人拉入万元以内。宇树科技R1系列起售价从2.69万到2.99万元不等，而一家名为加速进化的厂商也推出限时促销价2.99万元的K1系列。优必选产品降至12.8万元起。这些价格与一年前数十万乃至近百万元的预购价形成鲜明对比。宇树科技的招股书数据清晰显示了这一趋势：其单台人形机器人单价从2023年的59.34万元降至2024年的26.07万元，2025年前三季度进一步降至16.76万元，一年多累计跌幅超过40万元。

二手市场5万元一车打包

更夸张的是二手和拆机市场。据快科技报道，2026年5月成为人形机器人从“奢侈品”到“白菜价”的分水岭。一年前售价30万至80万元的旧款机型——包括宇树H1早期科研版、傅利叶GR-1、云深处DR系列等——如今二手价格仅3万至6万元。那些需要提前数月排队预购、价格接近百万元的工程样机，现在被以“5万元一车”的方式批量清仓。二手平台上流通的多是科技博主、测评机构在年初买回去“尝鲜”后淘汰的“次新机”，在原价基础上打6至7折，例如宇树R1 Air新机2.99万元，二手仅1.8万至2.3万元。外媒惊叹中国二手人形机器人比二手车还便宜。

租赁价格从云端跌落

商演租赁市场同样经历了价格塌方。2025年年初，人形机器人在展会、庆典场合的日租费用最高可达1万元，且供不应求。但到2026年5月，市面上可租赁的机器人遍地都是，商用租赁日租金跌至800至1500元。从业者表示，这一价格降幅让曾经的高利润项目变得“薄利多销”。价格门槛大幅降低后，越来越多的中小企业愿意尝试租赁机器人用于营销活动，进一步拉动了市场供给。

供应链规模化效应显现

价格断崖式下跌背后是中国供应链的规模效应。核心零部件——伺服电机、减速器、控制器等——的国产替代加速进行，整机厂商从实验室小批量走向产线量产。宇树科技2025年出货量已超4000台，成为全球领先的人形机器人厂商。规模经济开始发挥作用：宇树单位成本从2023年的7.32万元降至2025年前三季度的6.22万元。随着成本持续下探，厂商敢于以低价策略抢占市场，加速行业洗牌。

低价机器人的能力边界

不过，低价并不意味着全面普及。当前万元级产品多为小型化或功能受限版本。松延动力Bumi身高仅94厘米、体重约12千克，定位更偏向教育科研和开发者市场；宇树R1 Air也主打消费级入门。据大象新闻报道，当前落地场景仍集中在工业、文旅、教育等企业端，距离进入普通家庭仍有距离。家庭环境中的洗衣叠被、做饭、深度清洁等任务，对机器人稳定性和灵活性要求较高，柔性衣物抓取、不规则厨具操作、突发环境应变仍是技术短板。业内人士指出，即便价格降下来了，人形机器人短期内仍难以胜任家庭中的复杂任务。