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小鹏副总裁辟谣L3L4自动驾驶强制使用激光雷达
小鹏副总裁于涛明确否认L3/L4自动驾驶强制使用激光雷达的传闻,指出相关国标文件中并未提及激光雷达一词。
小鹏副总裁辟谣L3L4自动驾驶强制使用激光雷达
小鹏汽车副总裁辟谣:L3/L4自动驾驶无强制使用激光雷达规定,相关官方文件从未提及。
速腾聚创Q1营收4.6亿元,机器人激光雷达销量同比增长14倍
总收入4.6亿元同比增长40%,机器人激光雷达销量18.55万台同比暴增近15倍,首次超越ADAS业务成为收入主力。
禾赛的「惊险一跃」,瞄准了物理 AI
禾赛2024年成为全球首家全年盈利的激光雷达企业,交付量暴增222.9%,同时宣布从“空间感知”向“空间智能”战略升维,正式押注物理AI赛道。
11.58万,全系Lidar+L4同源算法,广汽文远把城区NOA打成白菜价
11.58万起售的广汽文远车型全系标配激光雷达与L4级同源智能驾驶算法,将城区NOA普及带入新纪元。
机器人“喂饱”禾赛,激光雷达的下一站是具身智能?
激光雷达巨头禾赛科技正通过与九识智能等机器人公司达成的巨额订单,加速从自动驾驶汽车向机器人及具身智能领域的战略转型。