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朱啸虎连投三轮，50家机构排队见创始人

继滴滴和小红书之后，“独角兽捕手”朱啸虎再次在一个项目上连续追投三轮。在最近一次路演结束后，排队要见创始人陈晓博的投资机构数量达到50家。本轮融资由祥峰投资领投，长石资本、苏创投（苏州母基金）跟投，老股东金沙江创投追投，经略创投也参与其中。祥峰投资曾在宇树Pre-A轮以唯一机构投资人身份入局，管理合伙人夏志进表示，出手的原因是“技术商业化的拐点到了”——五六年前水下机器人作业效率不足、无法独立作业的痛点，如今已被硬件迭代和AI智能化彻底解决。

虎鲸机器人：世界唯一能全自由度工作的深海“生产力”

世航的虎鲸机器人是目前全球唯一能够在真实海洋里全自由度工作的机器人，相比海外竞品Hullwiper，用1/10的成本、1/4的重量体积实现5倍工作效率。2024年11月，该产品经国际航联、交通运输部水运科学研究院等权威机构评审鉴定为“国际领先”。公司累计获得超300项知识产权，先后获评国家高新技术企业、国家标准创新型企业和江苏省潜在独角兽。上海进博会期间，世航机器人还承担了黄浦江核心水域的水下安防工作，展现了高敏感场景下的作业能力。

从洗船到光伏风电：半年杀入三个刚需市场

在0-300米浅海区域，世航聚焦海洋基础设施运维。以船舶清洗为例：传统人工清洗一艘10万吨级船舶需10天、成本15万元，而世航机器人10小时即可完成，清洗后日均节省油耗10万元，客户一天就能收回清洗成本。这一“按效果付费”的商业模式已落地7个世界级大港，累计服务超千艘大型船舶。基于通用具身平台，世航迅速将业务延伸至海洋光伏、海上风电、海底管道巡检等领域——从船舶清洗到海洋光伏新品仅用2个月，从光伏到风电仅用1个月，虎鲸Mini迭代仅21天且BOM成本降低60%。目前公司手握超10亿元订单，明年上半年预计量产上百台机器人，产业化能力将达全球70%以上。

创始人陈晓博：19年深耕，用哲学思维“创造未来生产力”

陈晓博毕业于哈尔滨工程大学，专注海洋机器人19年，35岁获评正高级工程师，主导20余项国家级重大项目，连续三届中国机器人大赛冠军，曾获国防科技进步一等奖。他的“非典型”之处在于：父亲是改革开放初期的创业者，塑造了他的市场思维；中学时阅读经济学和政治学书籍，形成“经济本质是价值交换，根本基础是生产力”的核心思考；高中毕业时便立志“要在机器人领域创业”，并锁定占地球面积70%以上的海洋。他带领团队坚持“平台+模块”的通用化设计，将世航定位为海洋超级生产力的创造者，而非单一功能的工程装备。

投资人集体背书：这是“中国创造”的全球定义者

金沙江创投朱啸虎评价：“海洋环境是具身机器人最难也最具价值的场景之一。世航在船舶清洗、海洋光伏等场景已展现出明确的商业化势能，底层能力的通用平台属性开始形成飞轮效应。”祥峰投资夏志进表示，世航在防水、推进等核心技术上国际领先，创始人兼具专业积淀与企业管理经验。长石资本创始合伙人汪恭彬称：“天上大疆，水下世航。”新鼎资本创始人张驰认为，世航拥有超400项知识产权和六大核心系统全栈自研能力，有望成为全球海洋具身机器人赛道定义者。目前世航服务网络已覆盖全球黄金海岸线和世界级港口，正从“海洋工程装备”供应商向全球海洋智能基础设施提供者迈进。